FedEx Corp. (FDX) – Risultati Finanziari del Q2 2026
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FedEx Corp. (FDX) Risultati Finanziari del Q2 2026
FedEx Corp. (NYSE: FDX) ha pubblicato i risultati finanziari per il secondo trimestre chiuso il 30 novembre 2025, il 18 dicembre 2025. I risultati mostrano una forte crescita in più segmenti rispetto all’anno precedente.
Principali Risultati Finanziari
- Ricavi:
-
Q2 2026: $23.5 miliardi (aumento del 6.8% rispetto ai $22.0 miliardi del Q2 2025)
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Utile Operativo:
-
Q2 2026: $1.38 miliardi, vs. Q2 2025: $1.05 miliardi (31% di aumento)
-
Margine Operativo:
-
Q2 2026: 5.9% (in aumento rispetto al 4.8% del Q2 2025)
-
Utile Netto:
-
Q2 2026: $0.96 miliardi (aumento del 29% rispetto ai $0.74 miliardi del Q2 2025)
-
Utile per Azione Diluito (EPS):
- Q2 2026: $4.04 (in aumento del 33% rispetto ai $3.03 del Q2 2025)
Metriche Finanziarie Adjusted
I risultati finanziari di quest’anno sono stati rettificati per specifici costi legati allo spin-off di FedEx Freight e ad altri sforzi di ottimizzazione:
- Utile Operativo Rettificato:
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Q2 2026: $1.61 miliardi, vs. Q2 2025: $1.38 miliardi (un aumento del 16%)
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Margine Operativo Rettificato:
-
Q2 2026: 6.9% (era 6.3% nel Q2 2025)
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EPS Diluito Rettificato:
- Q2 2026: $4.82, vs. Q2 2025: $4.05
Performance per Segmento
- I ricavi di FedEx Express sono aumentati a $20.4 miliardi (in aumento del 8% rispetto ai $18.8 miliardi).
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L’utile operativo è salito da $1.05 miliardi (Q2 2025) a $1.55 miliardi nel Q2 2026.
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I ricavi di FedEx Freight sono diminuiti del 2% a $2.14 miliardi rispetto ai $2.18 miliardi, con l’utile operativo che è crollato drasticamente del 71% a $90 milioni.
Riacquisto di Azioni e Dividendi
- FedEx ha riacquistato circa 1.2 milioni di azioni per $276 milioni nel mercato aperto durante il trimestre.
- Dividendi Pagati: Un totale di $687 milioni è stato distribuito.
Prospettive per l’Anno Fiscale 2026
FedEx ha rivisto le previsioni di ricavi e EPS per l’intero anno fiscale:
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Crescita dei Ricavi: Ora prevista tra il 5% e il 6%, superiore alla precedente previsione del 4% al 6%.
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Previsione EPS Diluito:
- $14.80 a $16.00 prima delle rettifiche, migliorata rispetto a un intervallo precedente di $14.20 a $16.00.
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Dopo i costi di spin-off e ottimizzazione, l’intervallo è ora $17.80 a $19.00, leggermente ridotto rispetto a $17.20 a $19.00.
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Contributi Pensionistici: Previsti intorno ai $275 milioni, in calo rispetto a una stima precedente di fino a $400 milioni.
Costi e Rettifiche
Il trimestre ha incluso costi significativi dovuti allo spin-off pianificato di FedEx Freight, che hanno totalizzato $152 milioni. Inoltre, le iniziative di ottimizzazione aziendale in corso hanno portato a metriche finanziarie rettificate, facilitando un confronto più semplice con le operazioni core.
Strategia Aziendale
FedEx sta continuando la sua strategia di trasformazione della rete e procederà con lo spin-off di FedEx Freight il 1° giugno 2026. Questa mossa strategica mira a creare un’entità autonoma, consentendo a ciascuna unità di concentrarsi sui propri punti di forza e sulla propria posizione di mercato.
In conclusione, i risultati del secondo trimestre di FedEx mostrano una crescita sostanziale rispetto all’anno precedente, guidata da un volume di pacchi più elevato e da una maggiore efficienza operativa. L’azienda è sulla buona strada per raggiungere le sue proiezioni riviste per l’anno fiscale 2026 mentre si prepara a significativi cambiamenti strutturali con il prossimo spin-off.
| Fiscale 2026 (GAAP) | Fiscale 2026 (non-GAAP) | Fiscale 2025 (GAAP) | Fiscale 2025 (non-GAAP) | |
|---|---|---|---|---|
| Ricavi | $23,500 | $23,500 | $22,000 | $22,000 |
| Utile operativo | $1,378 | $1,609 | $1,052 | $1,378 |
| Margine operativo | 5.9% | 6.9% | 4.8% | 6.3% |
| Utile netto | $956 | $1,142 | $741 | $990 |
| EPS Diluito | $4.04 | $4.82 | $3.03 | $4.05 |
Nota: le tabelle potrebbero non sommare ai totali a causa dell’arrotondamento.
| 30 novembre 2025 | 31 maggio 2025 | |
|---|---|---|
| ATTIVI | ||
| Attivi Correnti | ||
| Cassa e equivalenti | $6,570 | $5,502 |
| Crediti, al netto delle svalutazioni | $12,159 | $11,368 |
| Parti di ricambio, forniture e carburante, al netto delle svalutazioni | $631 | $602 |
| Spese anticipate e altro | $1,293 | $914 |
| Totale attivi correnti | $20,653 | $18,386 |
| Proprietà e attrezzature, al costo | $88,864 | $87,622 |
| Meno ammortamento accumulato | $47,542 | $45,980 |
| Proprietà e attrezzature nette | $41,322 | $41,642 |
| Altri Attivi a Lungo Termine | ||
| Attivi da leasing operativo, al netto | $16,184 | $16,453 |
| Avviamento | $6,626 | $6,603 |
| Altri attivi | $4,396 | $4,543 |
| Totale altri attivi a lungo termine | $27,206 | $27,599 |
| $89,181 | $87,627 | |
| PASSIVI E INVESTIMENTO DEGLI AZIONISTI COMUNI | ||
| Passivi Correnti | ||
| Quota corrente del debito a lungo termine | $901 | $1,428 |
| Salari e benefici dei dipendenti accumulati | $2,722 | $2,731 |
| Conti da pagare | $4,664 | $3,692 |
| Passività da leasing operativo | $2,621 | $2,565 |
| Spese accumulate | $5,306 | $4,995 |
| Totale passivi correnti | $16,214 | $15,411 |
| Debito a lungo termine, al netto della quota corrente | $20,294 | $19,151 |
| Altre Passività a Lungo Termine | ||
| Imposte sul reddito differite | $3,895 | $4,205 |
| Pensioni, assistenza sanitaria post-occupazione e altre obbligazioni di beneficio | $1,669 | $1,698 |
| Accantonamenti per autoassicurazione | $4,229 | $4,033 |
| Passività da leasing operativo | $13,950 | $14,272 |
| Altre passività | $790 | $783 |
| Totale altre passività a lungo termine | $24,533 | $24,991 |
| Impegni e Contingenze | ||
| Investimento degli Azionisti Comuni | ||
| Azioni ordinarie, valore nominale $0.10, 800 milioni di azioni autorizzate | $32 | $32 |
| Capitale versato in eccesso | $4,366 | $4,290 |
| Utili non distribuiti | $42,154 | $41,402 |
| Perdita complessiva accumulata | -$1,414 | -$1,362 |
| Azioni proprie, a costo | -$16,998 | -$16,288 |
| Totale investimento degli azionisti comuni | $28,140 | $28,074 |
| $89,181 | $87,627 |
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